山東液壓專用電機(jī)制造商
發(fā)布時(shí)間：2023-12-13 01:36:15
山東液壓專用電機(jī)制造商
液壓專用電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，用測(cè)振儀檢查測(cè)量各部位的振動(dòng)值。對(duì)于振動(dòng)較大的部位，要按垂直和水平方向詳細(xì)測(cè)試并記錄。如果是地腳螺栓松動(dòng)或軸承螺絲釘松動(dòng)，可直接緊固，緊固后再?gòu)?fù)測(cè)其振動(dòng)值，查看是否消除或減輕。其次要檢查三相電源是否平衡，三相熔斷器是否有燒斷現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)電源有問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)停機(jī)并與有關(guān)部門(mén)聯(lián)系解決。如果從外表處理電動(dòng)機(jī)振動(dòng)不能解決，則需要斷開(kāi)電源，拆開(kāi)聯(lián)軸器，使電動(dòng)機(jī)與連接的負(fù)載機(jī)械分離，單獨(dú)實(shí)驗(yàn)電動(dòng)機(jī)。
山東液壓專用電機(jī)制造商
電機(jī)運(yùn)行中噪音大的原因很多，歸納起來(lái)主要有幾種：① 電機(jī)地腳安裝不牢固，或者強(qiáng)度不夠?qū)е逻\(yùn)行中振動(dòng)較大引起噪聲大；② 電機(jī)缺相或者小馬拉大車引起電過(guò)載引起非正常運(yùn)行中產(chǎn)生的電磁聲較大；③ 電機(jī)軸承損壞、跑內(nèi)圈或跑外圈，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部分和靜止部分發(fā)生摩擦等產(chǎn)生噪聲；④ 電源電壓過(guò)高、硅鋼片過(guò)少或者硅鋼片偏見(jiàn)絕緣損壞造成磁路飽和，產(chǎn)生高分貝電磁聲，并同時(shí)大量發(fā)熱；⑤ 電機(jī)鼠籠斷條引起力矩輸出不平衡產(chǎn)生運(yùn)行中的振動(dòng)從而引發(fā)的非正常噪聲等等。
山東液壓專用電機(jī)制造商
我們國(guó)家到2030年要實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，2060年實(shí)現(xiàn)碳中和，圍繞節(jié)能減排的方法和措施已全面展開(kāi)；而作為必要交通工具的汽車，特別是在人口居住密集的城市，汽車的電動(dòng)化已成為一種必然趨勢(shì)。無(wú)論是公共交通車輛，還是私家車輛，國(guó)家相應(yīng)的補(bǔ)貼政策，以及應(yīng)用成本的減小趨勢(shì)，都很大程度地推動(dòng)了電動(dòng)汽車的大發(fā)展。隨著未來(lái)電動(dòng)汽車的快速發(fā)展，永磁驅(qū)動(dòng)電機(jī)將迎來(lái)一個(gè)更為快速發(fā)展的時(shí)期，其發(fā)展趨勢(shì)也將呈現(xiàn)高功率密度、高轉(zhuǎn)矩、高可控性、高效率、高性能和高信價(jià)比等特點(diǎn)。
山東液壓專用電機(jī)制造商
堵轉(zhuǎn)，是電機(jī)試驗(yàn)或運(yùn)行過(guò)程中，都可能遇到的轉(zhuǎn)子相對(duì)定子靜止的狀態(tài)。在電機(jī)試驗(yàn)過(guò)程中，會(huì)通過(guò)轉(zhuǎn)子堵轉(zhuǎn)時(shí)不同電壓條件下電流和損耗情況，測(cè)定和評(píng)價(jià)電機(jī)的一些性能參數(shù)，是一種人為性操作過(guò)程；而在電機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，當(dāng)電機(jī)發(fā)生過(guò)載、欠電壓等問(wèn)題時(shí)，也可能發(fā)生電機(jī)轉(zhuǎn)速緩慢，甚至停止轉(zhuǎn)動(dòng)的現(xiàn)象，這是電機(jī)運(yùn)行過(guò)程中比較忌諱的一種運(yùn)行故障。但無(wú)論是哪一種因素導(dǎo)致的轉(zhuǎn)子堵轉(zhuǎn)，其最終的結(jié)果都是電機(jī)的電流懸崖式增加，電機(jī)繞組可能會(huì)面臨瞬時(shí)被燒毀的危險(xiǎn)。