重慶液壓專用電機(jī)廠家直銷
發(fā)布時(shí)間：2023-08-15 01:40:29
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不論直流電機(jī)還是交流電機(jī)，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)都會(huì)產(chǎn)生一個(gè)反向電動(dòng)勢(shì)，轉(zhuǎn)速越大，反向電動(dòng)勢(shì)越大，越趨向于輸入電壓，這個(gè)電壓與輸入電壓幾乎抵消，所以空載時(shí)電流很小。當(dāng)帶載時(shí)，轉(zhuǎn)速變慢，反向電動(dòng)勢(shì)就變小，負(fù)載電流就變大；當(dāng)堵轉(zhuǎn)時(shí)，反向電動(dòng)勢(shì)為零，此時(shí)負(fù)載電流最大。
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電機(jī)行業(yè)市場(chǎng)容量大，作為重要的驅(qū)動(dòng)源，廣泛應(yīng)用于不同領(lǐng)域。我國(guó)電機(jī)企業(yè)數(shù)量較多，但是行業(yè)高端市場(chǎng)被國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家占據(jù)，我國(guó)廠商大多集中在微電機(jī)領(lǐng)域，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)較為激烈。目前，中國(guó)電機(jī)行業(yè)屬于勞動(dòng)密集型加技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，大中型電機(jī)市場(chǎng)集中度較高，中小型電機(jī)市場(chǎng)的集中度較低，競(jìng)爭(zhēng)激烈。目前，中國(guó)本土的電機(jī)廠商可分為具備電機(jī)電控供應(yīng)鏈的新能源汽車整車企業(yè)、專業(yè)從事汽車零部件供應(yīng)或?qū)I(yè)從事電機(jī)電控產(chǎn)品供應(yīng)企業(yè)，以及傳統(tǒng)電機(jī)企業(yè)三種。
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我們以GB18613-2020規(guī)定的1級(jí)、2級(jí)和3級(jí)能效等級(jí)對(duì)應(yīng)的效率值，計(jì)算YE5、YE4 和YE3系列中2P 110kW電機(jī)連續(xù)運(yùn)行1年時(shí)間的用電量對(duì)比：YE5電機(jī)用電量：110×24×365/0.968=995455（度）；YE4電機(jī)用電量：110×24×365/0.96=1003750（度）；YE3電機(jī)用電量：110×24×365/0.952=1012185（度）。相對(duì)節(jié)能情況貌似較小，但絕對(duì)的節(jié)電量是一個(gè)非?？捎^的數(shù)字，特別是對(duì)于大規(guī)格電機(jī)的絕對(duì)節(jié)能效果會(huì)更加明顯。
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對(duì)于用電量，統(tǒng)一規(guī)定耗電量為其能耗的計(jì)量單位，即以“度”作為用電量的計(jì)量單位，一度電定義為一千瓦時(shí)，即可以按照電機(jī)的功率和運(yùn)行時(shí)間計(jì)算，但每臺(tái)電機(jī)都對(duì)應(yīng)一個(gè)效率水平，即電機(jī)所吸收的電能不完全是轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，會(huì)有不同程度的損耗，因而電機(jī)真正的耗電量（M）應(yīng)該為額定功率（P，單位：千瓦）與運(yùn)行時(shí)間（h，單位：小時(shí)）的乘積，再除以其對(duì)應(yīng)的效率（η），即按照公式M=Ph/η計(jì)算。如1 臺(tái)額定電壓380V，額定功率110kW的2P電機(jī)，對(duì)應(yīng)不同的效率時(shí)，其耗電量是有區(qū)別的。